Okrem rekonštrukcie osobného vozňa Ringhoffer L. W. P. BCDFa 1400, ktorého konštrukciu staviame úplne nanovo, pokračujeme aj druhou fázou obnovy električkovej lokomotívy Ganz
P. O. H. É. V. Eg 6.
Ide o tzv. menej viditeľnú časť, avšak veľmi dôležitú.
Lokomotíva bola vyviazaná na zdvihákoch a odpojená od oboch podvozkov a trakčných motorov.
Viac informácií nájdeš v časti Obnova
V najnovšom čísle prestížneho dopravného magazínu Československý dopravák predstavil na 25 stranách náš člen Peter Martinko históriu Viedenskej električky. Viaceré z fotografií boli zverejnené prvýkrát.
K výročiu otvorenia elektrickej dráhy medzi vtedajším Prešporkom a Viedňou (1. februára 1914) pripravil dopravný server imhd.sk novú časť na svojich stránkach: http://pohev.imhd.sk
Okrem historických informácií je čitateľom k dispozícii rozsiahla fotogaléria, mapy, nákresy a schémy.
HISTORICKÝ OKAMIH:
Spriahnutie diaľkového vlaku Viedenskej električky po 81 rokoch.
Poslednýkrát bola táto súprava v Bratislave v júni 1935. Čo sa stalo potom?
Po takmer päťročnom úsilí sa nám podarilo doviezť do Bratislavy po 81 rokoch naspäť vozeň legendárnej Viedenskej električky výrobený v roku 1913. Teší nás to o to viac, že v tomto prevedení sa z troch kusov zachovali len dva. Áno, ten druhý máme v Bratislave 🙂